szczegółowe informacje o produktach

Do domu produkty

Precyzyjnie zaprojektowany komponent hamulca przetwórnia centralna stożek 38mm średnica wewnętrzna

Nazwa marki:	Iter
Numer modelu:	TY
MOQ:	10 PCS
Warunki płatności:	T/T, Western Union
Zdolność do zaopatrzenia:	20000 szt./ Miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia:

Chiny

Orzecznictwo:

Materiał:

stali

średnica wewnętrzna:

38 mm

Średnica zewnętrzna:

45-75

Kolor:

czarny

Szczegóły pakowania:

Standard eksportu, karton

Możliwość Supply:

20000 szt./ Miesiąc

Podkreślić:

Stożkowanie tarczy hamulcowej

Precyzyjne hamulce w obrębie stożka centralnego

38mm Koła Centryzacyjne Prężnika Obrotowego

Opis produktu

Precyzyjnie wykonany stożek centrujący do tokarki do tarcz hamulcowych, średnica wewnętrzna 38 mm

Specyfikacje produktu

Atrybut	Wartość
Materiał	Stal
Średnica wewnętrzna	38 mm
Średnica zewnętrzna	45-75 mm
Kolor	Czarny
Model	TY

Opis produktu

Stożek centrujący do tarcz hamulcowych to precyzyjnie wykonany element zaprojektowany w celu zapewnienia idealnego wyrównania między tarczą hamulcową a piastą montażową, zapewniając doskonałą skuteczność hamowania i dłuższą żywotność.

Kluczowe cechy

Precyzyjne wyrównanie: Zapewnia nienaganne wyrównanie tarczy hamulcowej z piastą, redukując wibracje i nierównomierne zużycie, co zapewnia stałą skuteczność hamowania w wymagających warunkach.
Trwała konstrukcja: Wykonany z wysokiej jakości stali odpornej na ciepło, aby wytrzymać ekstremalne cykle termiczne i duże obciążenia mechaniczne, zachowując jednocześnie integralność strukturalną.
Precyzja CNC: Zaprojektowany z zaawansowaną obróbką CNC, aby spełnić rygorystyczne tolerancje, zapewniając idealną równowagę obrotową i minimalizując ryzyko niewspółosiowości.
Samocentrująca konstrukcja: Innowacyjny stożkowy kształt zapewnia bezpieczne pozycjonowanie, zapobiegając ruchom bocznym lub przesunięciom obrotowym podczas nagłych zatrzymań lub manewrów z dużą prędkością.
Stabilność termiczna: Solidna kompozycja uwzględnia rozszerzalność/kurczliwość cieplną, utrzymując niezawodny kontakt z tarczą hamulcową poprzez wahania temperatury.