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उत्पादों का विवरण

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ब्रेक लेथ सहायक उपकरण
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प्रेसिजन इंजीनियर घटक ब्रेक लेथ सेंटरिंग कोन 38 मिमी अंदर व्यास

प्रेसिजन इंजीनियर घटक ब्रेक लेथ सेंटरिंग कोन 38 मिमी अंदर व्यास

ब्रांड नाम: Iter
मॉडल संख्या: स्व-परीक्षा
एमओक्यू: 10pcs
भुगतान की शर्तें: टी/टी,वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति करने की क्षमता: 20000 पीसी/ महीना
विस्तृत जानकारी
उत्पत्ति के प्लेस:
चीनी
प्रमाणन:
CE
सामग्री:
इस्पात
व्यास के अंदर:
38 मिमी
घेरे के बाहर:
45-75
रंग:
काला
पैकेजिंग विवरण:
निर्यात मानक, कार्टन
आपूर्ति की क्षमता:
20000 पीसी/ महीना
प्रमुखता देना:

ब्रेक डिस्क सेंटरिंग कोन

,

प्रेसिजन ब्रेक लेथ सेंटरिंग कोन

,

38 मिमी ब्रेक लेथ सेंटरिंग कोन

उत्पाद का वर्णन
प्रेसिजन इंजीनियर घटक ब्रेक लेथ सेंटरिंग कोन 38 मिमी अंदर व्यास
उत्पाद विनिर्देश
विशेषता मूल्य
सामग्री इस्पात
आंतरिक व्यास 38 मिमी
बाहरी व्यास 45-75 मिमी
रंग काली
उत्पाद का वर्णन

ब्रेक डिस्क सेंटरिंग कोन का सटीक इंजीनियरिंग घटक

  • ब्रेक डिस्क सेंटरिंग कोन एक सटीक इंजीनियरिंग घटक है जो ब्रेक डिस्क और माउंटिंग हब के बीच निर्दोष संरेखण सुनिश्चित करता है, कंपन को काफी कम करता है,असमान पहनने को कम करना, और निरंतर संचालन के दौरान विश्वसनीयता और सुरक्षा के उच्चतम मानकों को बनाए रखते हुए उच्च गति की मांग वाली परिस्थितियों में भी लगातार ब्रेक प्रदर्शन प्रदान करता है।
  • उच्च ग्रेड, गर्मी प्रतिरोधी सामग्री से निर्मित, केंद्र कंकड़ अत्यधिक थर्मल चक्र और भारी यांत्रिक भार का सामना करता है,यह सुनिश्चित करना कि सबसे प्रतिकूल वातावरण में भी इसकी संरचनात्मक अखंडता बरकरार रहे, जो कि इष्टतम ब्रेकिंग प्रदर्शन बनाए रखने और पूरे ब्रेकिंग यूनिट के सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए महत्वपूर्ण है।
  • उन्नत कंप्यूटर संख्यात्मक नियंत्रण (सीएनसी) मशीनिंग के साथ इंजीनियर, केंद्र कंकड़ सख्त सटीक सहिष्णुता को पूरा करता है,इस प्रकार सही घूर्णन संतुलन की गारंटी और तेजी से मंदी की घटनाओं के दौरान गलत संरेखण के जोखिम को कम करने, जो अंततः महत्वपूर्ण ड्राइविंग परिदृश्यों में वाहन सुरक्षा में वृद्धि और अधिक अनुमानित ब्रेक प्रतिक्रियाओं की ओर जाता है।
  • घटक का अभिनव शंकुआ डिजाइन एक सुरक्षित, स्व-संरेखण तंत्र प्रदान करता है जो ब्रेक डिस्क को अपनी जगह पर लॉक करता है,अचानक रुकने के दौरान किसी भी पार्श्व आंदोलन या अवांछित रोटेशनल शिफ्ट को रोकना, उच्च गति के युद्धाभ्यास, या गहन ब्रेकिंग की लंबी अवधि जो अन्यथा घटक के समय से पहले पहनने का कारण बन सकती है।
  • उन्नत मिश्र धातुओं और मिश्र धातुओं की एक मजबूत संरचना के साथ, केंद्र शंकु न केवल संक्षारण और थकान का विरोध करता है, बल्कि थर्मल विस्तार और संकुचन को भी प्रभावी ढंग से समायोजित करता है,यह सुनिश्चित करना कि घटक तेजी से तापमान में उतार-चढ़ाव के बावजूद ब्रेक डिस्क के साथ लगातार विश्वसनीय संपर्क बनाए रखे.
तकनीकी डेटा
मॉडल TY
आंतरिक व्यास 38 मिमी
बाहरी व्यास 45-75 मिमी