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Detalhes dos produtos

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Acessórios de torno de travagem
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Componente de engenharia de precisão Torno de travagem Cone de centro 38mm Diâmetro interno

Componente de engenharia de precisão Torno de travagem Cone de centro 38mm Diâmetro interno

Nome da marca: Iter
Número do modelo: TY
MOQ: 10 PCS
Condições de pagamento: T/T, Western Union
Capacidade de abastecimento: 20000 peças/mês
Informações detalhadas
Lugar de origem:
China
Certificação:
CE
Materiais:
aço
Diâmetro interno:
38 mm
Diâmetro exterior:
45 a 75
Cores:
Negro
Detalhes da embalagem:
padrão de exportação, cartão
Habilidade da fonte:
20000 peças/mês
Destacar:

Cone de centralização do disco de travagem

,

Cone de centralização do torno de travagem de precisão

,

Cone de centralização do torno de travagem de 38 mm

Descrição do produto
Cone de Centramento para Torno de Freio de Componente de Precisão 38mm Diâmetro Interno
Especificações do Produto
Atributo Valor
Material aço
Diâmetro interno 38mm
Diâmetro externo 45-75mm
Cor preto
Descrição do Produto

Componente de precisão do cone de centragem do disco de freio

  • O cone de centragem do disco de freio é um componente de precisão que garante um alinhamento impecável entre o disco de freio e o cubo de montagem, reduzindo significativamente as vibrações, minimizando o desgaste desigual e proporcionando um desempenho de frenagem consistente, mesmo em condições exigentes de alta velocidade, mantendo os mais altos padrões de confiabilidade e segurança durante a operação contínua.
  • Fabricado com materiais de alta qualidade e resistentes ao calor, o cone de centragem suporta ciclos térmicos extremos e cargas mecânicas pesadas, garantindo que sua integridade estrutural seja preservada mesmo nos ambientes mais adversos, o que é crucial para manter o desempenho ideal de frenagem e prolongar a vida útil de todo o conjunto de frenagem.
  • Projetado com usinagem avançada por controle numérico computadorizado (CNC), o cone de centragem atende a tolerâncias de precisão rigorosas, garantindo assim o equilíbrio rotacional perfeito e minimizando os riscos de desalinhamento durante eventos de desaceleração rápida, o que, em última análise, leva à maior segurança do veículo e a respostas de frenagem mais previsíveis em cenários de condução críticos.
  • O design cônico inovador do componente fornece um mecanismo seguro e auto-alinhável que trava o disco de freio no lugar, impedindo qualquer movimento lateral ou deslocamento rotacional indesejado durante paradas repentinas, manobras em alta velocidade ou períodos prolongados de frenagem intensiva que, de outra forma, poderiam levar ao desgaste prematuro do componente.
  • Com uma composição robusta de ligas avançadas e materiais compósitos, o cone de centragem não apenas resiste à corrosão e à fadiga, mas também acomoda efetivamente a expansão e contração térmica, garantindo que o componente mantenha consistentemente contato confiável com o disco de freio, independentemente das rápidas flutuações de temperatura.
Dados Técnicos
Modelo TY
Diâmetro interno 38mm
Diâmetro externo 45-75mm