브레이크를 눌 때마다 고조한 시끄러운 소리가 들리는 것은 귀찮게 하는 것 뿐만 아니라 차량이 도움을 요청하는 것입니다.하지만 직접 교체하면 수억 달러의 수리 비용을 절감할 수 있고, 동시에 자동차의 유지보수 필요에 대한 귀중한 통찰력을 얻을 수 있습니다..
제조업자 들 의 권고 는 다양 하다. 하지만 다음 과 같은 경고 징후 들 은 즉각적 인 주의 를 요구 한다.
항상 주차 브레이크가 켜져 있는 평평한 지표에서 작업하십시오. 차량의 무게에 맞춘 잭 스탠드를 사용하십시오. 절대 잭에만 의존하지 마십시오. 작업 내내 안전 안경과 장갑을 착용하십시오.
시작 하기 전 에 다음 과 같은 필수 요소 들 을 수집 하십시오.
차량을 들어 올리기 전에 스러그 나트 를 약간 풀고, 제조업체가 지정한 들어 올리기 지점에 잭을 배치하고, 그 다음 차량을 잭 스탠드에 고정한다.브레이크 집합에 액세스하기 위해 바퀴를 완전히 제거.
칼리퍼를 고정하는 두 개의 슬라이더 볼트를 찾아보십시오. 일반적으로 14mm 또는 17mm 소켓이 필요합니다. 일부 모델은 Torx 또는 Allen 볼트를 사용합니다. 머리를 벗기지 않고 조심스럽게 볼트를 제거하십시오.
힌저 를 열고 있는 상태 에서, 안쪽 과 바깥쪽 모두 를 검사 하십시오. 그 들 의 방향 과 삐걱 치지 않는 클립 을 주목 하십시오.나머지 마찰 물질을 측정합니다. 3mm 미만 또는 마모 지표가 노출되면 교체하십시오..
C-클램프 또는 특수 펌프 도구 를 사용 하여 펌프 를 천천히 다시 뚫고 들어가도록 압축 한다. 주체 실린더 저수지 를 감시 하여 액체 과잉 을 방지 한다. 전자 주차 브레이크 를 탑재 한 차량 에서,적절한 피스톤 복귀 절차에 대한 설명서를 참조하십시오.
접착점 (거부 표면 이 아닌) 에 얇은 층 의 브레이크 기름 을 적용 한다. 새 패드를 원래 위치 된 그대로 설치 한다. 쉐임 과 유지 클립 같은 모든 하드웨어 를 교체 한다.
새 패드에 조심스럽게 칼리퍼를 다시 배치하십시오. 스라이더 볼트를 손으로 단단히 매기 전에 스펙 (일반적으로 25-35 피트-파운드). 바퀴를 다시 설치하고 차량을 점진적으로 낮추십시오.
운전 전에:
| 종류 | 장점 | 단점 |
|---|---|---|
| 유기농 | 조용하고 저렴하고 로터 친화적 | 짧은 수명, 희미하기 쉽다 |
| 반금속 | 내구성, 열 저항성 | 더 큰 소음, 로터 마모 증가 |
| 세라믹 | 오래 지속되고 깨끗하고 조용합니다. | 더 높은 비용, 추운 날씨의 지연 |
최적의 브레이크 성능을 위해:
DIY 브레이크 서비스는 상당한 절감을 제공하지만 ABS 또는 전자 주차 브레이크와 같은 복잡한 시스템은 전문 도구를 필요로 할 수 있습니다. 의심의 여지없이,브레이크 시스템이 모든 안전 표준을 충족하는지 확인하기 위해 자격증을 가진 기술자에게 문의하십시오..
