대부분의 운전자 들 은 브레이크 패드 마모 를 면밀 히 감시 하고 있지만, 브레이크 로터 두께 는 차량 유지 보수 에서 종종 방치 되는 측면 이 되고 있다.브레이킹 도중 마찰을 통해 두 구성 요소 동시에 착용, 그러나 로터 붕괴는 중요한 안전 경계가 넘어가기 전까지는 종종 눈에 띄지 않습니다.
로터가 제조업체의 규격 이상으로 얇으면 세 가지 주요 위험 요소가 나타납니다.
로터 질량 감소는 열 분산을 저하시키고, 브레이킹 도중 표면 온도가 급등하게 됩니다. 이 열 스트레스는 계속 사용하면서 전파되는 현미경적 골절을 만듭니다.비상 정지 시 로터 고장 사고로 이어질 수 있는.
손상된 구조적 무결성 때문에 얇은 로터는 높은 온도와 압력 하에서 변형되기 쉽다.굽은 로터는 브레이킹 도중 스티어링 바퀴 진동과 들리는 펄서션을 통해 나타납니다., 잠재적으로 완전한 브레이크 고장으로 진행됩니다.
로터가 마비되면서, 칼리퍼 피스톤은 패드 접촉을 달성하기 위해 더 확장되어야합니다.이것은 스펀지 브레이크 페달 느낌과 지연 중지 응답을 만듭니다. 반응 시간이 중요한 비상 상황에서 특히 위험합니다..
상업용 차량은 마비 된 로터로부터 추가적인 위험에 직면합니다.
길게 내리막 브레이킹을 하면 얇은 로터를 가진 시스템에서 브레이크 액체가 과열되어, 일시적으로 브레이크를 작동하지 못하게 하는 액체의 증발을 유발할 수 있다.
열분 dissipating의 위기가 긴 브레이킹 중에 마찰 물질의 붕괴로 이어집니다. 가장 필요한 때 스톱 힘을 극적으로 감소시킵니다.
정확한 로터 평가는 다음을 요구합니다.
로터를 교체 할 때 다음의 중요한 프로토콜을 준수하십시오.
항상 원자 세트의 로터를 교체하여 균형 잡힌 브레이킹 성능을 유지합니다. 심지어 로터 하나만 과도한 마모를 나타낼 경우에도요.
산업 표준 은 브레이크 패드 교체 후 두 번 마다 또는 심한 조건 에서 운행 되는 차량 에서 더 자주 로터 검사 를 권장 한다.
적절한 장착은 다음을 요구합니다.
로터의 수명과 안전을 극대화하기 위해:
자동차 안전 단체 들 은 브레이크 로터 유지 보수 가 차량 안전 에 대한 가장 비용 효과적 인 투자 중 하나 를 나타낸다고 강조 한다.로터 두께에 대한 적절한 관심은 업계 연구에 따르면 브레이크 관련 사고의 최대 23%를 예방할 수 있습니다..
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