คุณ เคย สงสัย ไหม ว่า ทําไม ยาง ใหม่ ของ คุณ จะ หมด ไป ก่อน หรือ ทําไม ล้อ ขับ ขับ ของ คุณ จะ สั่น ต่ํา ใน ความ เร็ว ใน ถนน ทาง สูง?ปัญหาที่น่าประทับใจเหล่านี้มักเกิดจากการละเลยขั้นตอนการบํารุงรักษาที่สําคัญสองอย่าง: การสอดคล้องล้อและการปรับสมดุล ระบบแขวนของรถยนต์และสุขภาพของยางของคุณเชื่อมโยงกันอย่างลึกซึ้ง และปัญหาในแต่ละพื้นที่สามารถส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยและความสบายใจในการขับขี่อย่างสําคัญ
การจัดตั้งล้อรวมถึงการปรับระบบการแขวนของรถยนต์ด้วยความละเอียด เพื่อให้ล้อมีความเหมาะสมคิดถึงมันว่าเป็น "การปรับปรุงเชียโรพราคติก" สําหรับรถของคุณ, ปรับปรุงการสัมผัสของยางกับพื้นผิวถนนเพื่อเพิ่มการขับเคลื่อน, ขยายอายุการใช้งานยางและรับประกันการใช้งานที่ปลอดภัย
แคมเบอร์:ความชันด้านในหรือด้านนอกของยางเมื่อมองจากด้านหน้า ความคัมเบอร์บวกหมายถึงด้านบนของยางหันไปข้างนอก ในขณะที่การคัมเบอร์ลบแสดงให้เห็นความคัมเบอร์ด้านในขอบที่ไม่ถูกต้องทําให้ยางสลายไม่เท่ากัน.
เท้า:ทิศทางที่ยางมุ่งไปในส่วนของเส้นกลางของรถยนต์เมื่อมองจากด้านบน. เท้าในหมายถึงด้านหน้าของยางใกล้กันมากกว่าด้านหลัง, ในขณะที่เท้าออกแสดงให้เห็นว่าตรงกันข้ามเท้าที่ไม่ถูกต้องส่งผลกระทบต่อการติดตามเส้นตรงและการตอบสนองการควบคุม.
คาสเตอร์:ความชันไปข้างหน้าหรือหลังของแกนควบคุมเมื่อมองจากด้านข้าง หมุนบวกช่วยเพิ่มความมั่นคงและการนําหมุนกลับ ขณะที่หมุนลบทําให้หมุนเบาขึ้น แต่ไม่มั่นคง
มีปัจจัยหลายอย่างที่ทําให้ล้อของคุณไม่ตรงกันได้
ผู้เชี่ยวชาญแนะนําการตรวจสอบการสอดคล้องรายปี
การสมดุลวงล้อให้แน่ใจถึงการกระจายน้ําหนักที่เท่าเทียมกันรอบวงล้อ/วงล้อและอาจนําไปสู่การสกัดสกัดของส่วนประกอบการแขวน.
การสมดุลแก้ไขการกระจายน้ําหนักในวงล้อ/วงล้อ ส่วนการปรับมุมของวงล้อเทียบกับรถยนต์และพื้นถนน
ใช่ การปรับสมดุลมักจะแก้ไขการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการกระจายน้ําหนักที่ไม่เท่าเทียมกันในล้อ
ควรตรวจสอบการจัดสรรครั้งละปี ขณะที่การสมดุลถูกแนะนําด้วยยางใหม่หรือเมื่อเกิดการสั่นสะเทือน
ใช่ การจัดสรรที่ไม่ถูกต้อง เพิ่มความต้านทานในการม้วน ลดประสิทธิภาพของน้ํามัน
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski