آیا تا به حال تعجب کرده اید که چرا لاستیک های جدید شما زود از کار می روند؟ یا چرا چرخ فرمان شما در سرعت بزرگراه لرزه می کند؟این مشکلات ناامید کننده اغلب ناشی از نادیده گرفتن دو روش نگهداری حیاتی است: تراز و تعادل چرخ ها. سیستم تعلیق خودرو و سلامت لاستیک به شدت با یکدیگر مرتبط هستند و مشکلات در هر یک از این مناطق می تواند به طور قابل توجهی بر ایمنی و راحتی رانندگی تأثیر بگذارد.
تراز چرخ ها شامل تنظیم دقیق سیستم تعلیق خودرو شما می شود تا اطمینان حاصل شود که چرخ ها زاویه های هندسی مناسب نسبت به قاب ماشین و جاده را حفظ می کنند.به آن به عنوان "تعدیل شیروپراکتیک" برای ماشین خود فکر کنید، بهینه سازی تماس تایر با سطح جاده برای بهبود کنترل، افزایش عمر تایر و اطمینان از عملیات ایمن.
کمبر:شیب داخل یا خارج از تایر وقتی که از جلو دیده می شود. شیب مثبت به این معنی است که بالای تایر به سمت بیرون خم شده است، در حالی که شیب منفی به سمت داخل خم شده است.استفاده نامناسب از لوله باعث فرسایش نابرابر تایر می شود.
پا:جهت تایر ها نسبت به خط مرکزی خودرو وقتی از بالا دیده می شود. انگشت در معنی آن است که جلوی تایر ها نزدیک تر از عقب هستند، در حالی که انگشت بیرون نشان می دهد برعکس است.انگشت نادرست بر پاسخ ردیابی خط مستقیم و فرمان تاثیر می گذارد.
کاستر:شیب جلو یا عقب محور فرمان در هنگام مشاهده از طرف. چرخ مثبت ثبات و بازگشت فرمان را بهبود می بخشد، در حالی که چرخ منفی باعث می شود که فرمان سبک تر اما کمتر پایدار باشد.
عوامل متعددی می توانند چرخ های شما را از هم تراز کنند:
کارشناسان توصیه می کنند که هر ساله چک های هماهنگی انجام شود، به علاوه:
تعادل چرخ تضمین می کند توزیع وزن به طور مساوی در اطراف مجموعه تایر / چرخ. چرخ های نامتعادل باعث ارتعاش می شوند، به ویژه در سرعت های بالاتر،و می تواند منجر به فرسایش زودرس اجزای تعلیق شود.
تعادل توزیع وزن در مجموعه چرخ/طاقم را اصلاح می کند، در حالی که تراز زاویه چرخ ها را نسبت به وسیله نقلیه و سطح جاده تنظیم می کند.
بله، تعادل معمولاً لرزش ناشی از توزیع نامناسب وزن در چرخ ها را حل می کند.
تراز آن باید سالانه بررسی شود، در حالی که تعادل با تایرهای جدید یا هنگامی که لرزش رخ می دهد توصیه می شود.
بله، تراز نامناسب باعث افزایش مقاومت چرخیدن می شود و مصرف سوخت را کاهش می دهد.