استفاده از دیسک های ترمز باعث افزایش خطر ایمنی رانندگان می شود

در حالی که اکثر رانندگان با دقت از فرسایش پد ترمز مراقبت می کنند، ضخامت روتور ترمز همچنان جنبه ای است که اغلب در تعمیر و نگهداری خودرو نادیده گرفته می شود.هر دو قطعه به طور همزمان از طریق اصطکاک در حین ترمز فرسایش می کنند، اما تخریب روتور اغلب تا زمانی که آستانه های ایمنی حیاتی نقض شود، متوجه نمی شود.

هنگامی که روتورها بیش از مشخصات سازنده نازک می شوند، سه خطر اصلی ظاهر می شود:

کاهش جرم روتور باعث کاهش انتشار گرما می شود و باعث می شود دمای سطح در هنگام ترمز افزایش یابد. این استرس حرارتی شکستگی های میکروسکوپی ایجاد می کند که با استفاده مداوم گسترش می یابد،که ممکن است منجر به خرابی روتور در هنگام توقف اضطراری شود..

یکپارچگی ساختاری تضعیف شده باعث می شود که روتورهای نازک در معرض تغییر شکل در زیر دمای بالا و فشار باشند.روتورهای منحرف از طریق لرزش چرخ فرمان و نبض های شنیدنی در هنگام ترمز ظاهر می شوند، که احتمالاً به شکست کامل ترمز منجر می شود.

همانطور که روتورها از هم می پاشند، پیستون های کالیپر باید برای رسیدن به تماس پد بیشتر گسترش یابند.این باعث ایجاد یک احساس اسفنجی پدال ترمز و واکنش متوقف شدن به تاخیر می شود .

وسایل نقلیه تجاری با خطرات اضافی از روتورهای فرسوده مواجه هستند:

ترمز طولانی مدت می تواند مایع ترمز را در سیستم های دارای روتورهای نازک بیش از حد گرم کند و باعث تبخیر مایع شود که باعث می شود ترمز به طور موقت غیر فعال شود.

از بین رفتن گرما منجر به تخریب مواد اصطکاک در زمان ترمز طولانی می شود و قدرت متوقف کردن را در زمان مورد نیاز کاهش می دهد.

ارزیابی دقیق روتور نیاز به:

• با استفاده از یک میکرومتر یا کالیپر ورنی با دقت 0.02 میلی متر
• اندازه گیری در چندین نقطه (حداقل چهار مکان)
• مقایسه قراءات با مقدار چاپ شده "MIN TH" توسط سازنده
• حسابداری برای هر گونه علامت گذاری سطح یا الگوهای ناهموار پوشیدن

هنگام تعویض روتورها، این پروتکل های حیاتی را رعایت کنید:

برای حفظ عملکرد تعادل در ترمز، همیشه روتورها را در مجموعه ی محورها جایگزین کنید، حتی اگر فقط یک روتور فرسایش بیش از حد را نشان دهد.

استانداردهای صنعت توصیه می کنند که رتور در هر دوم تعویض پد ترمز، یا بیشتر برای وسایل نقلیه در شرایط سخت کار می کند.

نصب مناسب مستلزم:

• استفاده از کلید چرخش بر اساس مشخصات سازنده
• روش های درست قرار دادن روتورهای جدید
• تعویض همزمان مایع ترمز در اکثر موارد

برای به حداکثر رساندن طول عمر و ایمنی روتور:

• برنامه ریزی بازرسی سیستم ترمز هر دو سال
• استفاده از قطعات جایگزین OEM یا کیفیت معادل
• استفاده از تکنیک های ترمز موتور در طول نزول های طولانی
• از ترمز طولانی مدت در زمین کوهستانی اجتناب کنید
• هر گونه صدای ترمز یا لرزش را فوراً حل کنید

سازمان های ایمنی خودرو تاکید می کنند که نگهداری روتر ترمز یکی از مقرون به صرفه ترین سرمایه گذاری ها در ایمنی خودرو است.توجه مناسب به ضخامت روتور می تواند بر اساس مطالعات صنعت، تا 23 درصد از حوادث مربوط به ترمز را جلوگیری کند.