انتخاب بین آسانسورهای اتومبیل همبستگی و ناهمبستگی

تعمیرات و نگهداری خودروها از هر چیز دیگری بالاتر است. آیا تا به حال با آسانسورهای بد قرار داده شده که جریان کار شما را مختل می کنند، مبارزه کرده اید؟یا با چالش هایی با تراز خودرو و دسترسی محدود به درب مواجه شده انددرک تفاوت های بین آسانسورهای تقارن و عدم تقارن می تواند به شما در انتخاب تجهیزات ایده آل برای کارگاه شما کمک کند تا بهره وری و ایمنی را به حداکثر برسانید.

قبل از بررسی انواع خاص آسانسورها، درک اصطلاحات کلیدی در سیستم های آسانسور دو پست بسیار مهم است. اصطلاحات "متماثل" و "غیرمتماثل" در درجه اول به طول بازو، طراحی ستون،و ویژگی های توزیع وزنانتخاب نوع مناسب آسانسور به طور قابل توجهی بر محدوده وسایل نقلیه ای که می توانید خدمات را انجام دهید و کارایی عملیاتی کلی تأثیر می گذارد.

لیفت های تقارن ساز در طراحی تعادل را به وجود می آورند، دارای طول بازوی یکسان و ستون های کاملاً تراز شده است که توزیع وزن 50/50 را در هنگام کار ایجاد می کند.

• دست ها رو بلند کنهر چهار بازو دارای طول یکسان هستند که توزیع وزن را در سراسر پلت فرم تضمین می کند. این مرکز ثقل خودرو را برای پایداری بهینه متمرکز می کند.
• ستون ها:ستون های موازی مستقیماً بدون انحراف زاویه ای به یکدیگر روبه رو هستند و یک پایه ساختاری سفت ایجاد می کنند.
• عملیات:بازوها در طول نزدیک شدن وسیله نقلیه موازی باقی می مانند، سپس با حفظ توزیع وزن برابر به نقاط بلند شده تنظیم می شوند.

لیفت های نامتقارن دارای طول بازوی متنوع (معمولاً بازوهای جلویی کوتاه تر) و ستون های زاویه ای هستند که دسترسی آسان تر به درب را تسهیل می کنند.

• دست ها رو بلند کنبازوهای جلویی کوتاه تر از همتایان عقب هستند، توزیع وزن 30/70 را ایجاد می کنند که فضای باز در را بهبود می بخشد.
• ستون ها:ستون های زاویه دار یا پیش تنظیم شده، توزیع بار را در حالی که ثبات را حفظ می کنند، بهینه می کنند.
• عملیات:بازوهای جمع شده، قبل از تنظیم به نقاط بلند کردن با توزیع وزن برابر، فضای نزدیک شدن را به حداکثر می رسانند.

با ترکیب هر دو طرح، لیفت های فوق متماثل دارای بازوهای تلسکوپی هستند که به صورت مطلوب به پیکربندی های متماثل یا نامتماثل سازگار می شوند.

• دست ها رو بلند کنبازوهای جلویی سه بخش و بازوهای عقب دو بخش موقعیت انعطاف پذیر برای توزیع وزن مختلف را امکان پذیر می کنند.
• ستون ها:به طور معمول تقارن برای به حداکثر رساندن عرض فضای کاری در حالی که هر دو حالت لیفت را در بر می گیرد.
• عملیات:اپراتورها می توانند پیکربندی بهینه را بر اساس مشخصات خودرو با حفظ بار متعادل انتخاب کنند.

فراتر از پیکربندی بازوی آسانسور، آسانسورهای دو ستون از نظر ساختاری بین طرح های کف و بالا متفاوت هستند، هر کدام برای محدودیت های خاص فضای کاری مناسب هستند.

با داشتن یک صفحه اتصال سطح زمین بین ستون ها، طرح های مدرن کفپوش مانع از:

• صفحه های کم پروفایل (حدود یک اینچ ارتفاع) با لبه های بلند
• ارتفاع ستون در حدود 9'3" (2.8m) ، مناسب برای سقف 10' (3m)
• به طور عمده با بازوهای تقارن یا فوق تقارن سازگار است

با اجزای هیدرولیکی که در یک قطب متقابل بالاتری قرار دارند، آسانسورهای فوقانی ارائه می دهند:

• فضای خالی برای حرکت بدون مانع
• سازگاری استاندارد با ارتفاع 12' (3.6m) (انتخابات قابل تنظیم در دسترس)
• سازگاری با تمام پیکربندی های بازو (متماثل، نامتماثل، فوق متماثل)
• سوئیچ های محدوده ارتفاع یکپارچه برای جلوگیری از برخورد

تمام آسانسورهای دو ستون دارای قفل های ایمنی ضروری هستند که هر 2-4 اینچ در طول صعود فعال می شوند. این سیستم ها در مکانیسم های آزادسازی متفاوت هستند:

این سیستم کارآمد دارای:

• باز کردن همزمان دو ستون از طریق یک اهرم کنترل مرکزی
• همگام سازی با کابل بین ستون ها
• استفاده مجدد اتوماتیک در هنگام آزاد کردن اهرم

روش سنتی مستلزم:

• آزاد کردن ستون های جداگانه از طریق مکانیسم های جداگانه
• جدا کردن دستی که تا زمان فعال شدن مجدد باز می ماند
• پس از فعال کردن لیفت بعدی دوباره تنظیم شود