도로 를 가로지르면서 갑작스럽게 장애물 이 나타났다고 상상 해 보십시오. 여러분은 느린 속도를 기대하면서 브레이크 페달을 단단히 누릅니다.차량이 불안한 진동과 시끄러운 소리로 반응합니다.이 위험 한 시나리오 는 전 세계 수많은 운전자 들 이 직면 한 흔 한 문제 입니다.
브레이크 진동 및 소음 의 주된 원인 은 일반적으로 브레이크 로터 의 불규칙 한 마모 나 왜곡 이다. 이 중요 요소 들 은 브레이크 도중 운동 에너지 를 열 로 변환 한다. 시간이 지남 으로,마찰과 같은 요소, 극심 한 온도, 그리고 경화 는 경화, 스코어, 불규칙 한 마모 및 변형 등 표면 불완전성 을 생성 합니다. 이 결함 들 은 브레이크 패드와 로터 사이의 적절한 접촉 을 방해 합니다.진동과 소음을 발생시키는 동시에 잠재적으로 정지 거리를 증가시키는.
전통적인 접근법은 종종 로터를 완전히 교체하는 것을 권장합니다. 비용이 많이 들고 시간이 많이 걸리는 과정입니다.노동이 많은 분해 및 재집합 절차는 비용을 추가합니다.새로운 로터조차도 바퀴 베어링이나 서스펜션 시스템과 같은 관련 구성 요소가 문제에 기여하면 진동 문제를 해결하지 못할 수 있습니다.
브레이크 톱니 는 로터 표면 을 정밀 히 재구성 함 으로 비용 효율적 인 대안 을 제공합니다. 이 전문 기계 는 제어 된 절단 을 통해 표면 불완전성 을 제거 합니다.적절한 평면성을 회복하고 진동 문제를 제거합니다.대체에 비해, 톱니바퀴 기반의 재면면면은 여러 장점을 제공합니다.
자동차 서비스 산업은 주로 두 개의 브레이크 턴트 구성을 사용하며, 각각은 다른 운영 특성과 이상적인 응용 프로그램을 가지고 있습니다.
이 휴대용 시스템은 차량의 바퀴 허브에 직접 연결하여 로터 제거 요구 사항을 제거합니다.
이 정지 기계는 로터 제거가 필요하지만 견고한 재표면 기능을 제공합니다. 주요 특징은 다음과 같습니다.
브레이크 턴 산업은 자동차 부문의 성장과 함께 계속 확대되고 있습니다. 북미와 유럽은 현재 시장을 지배하고 있으며 아시아-태평양 지역은 수요가 증가하고 있습니다.제조업체는 자동 측정 시스템과 첨단 진동 완화와 같은 기술 혁신을 통해 경쟁합니다..
브레이크 라트너 옵션을 평가할 때 전문가들은 다음을 평가해야 합니다.
미래의 브레이크 턴 개발은 아마도 강조 할 것입니다:
차용 및 벤치 브레이크 턴 모두 적절한 브레이킹 성능을 회복하기위한 효과적인 솔루션을 제공합니다.최적의 선택은 각 서비스 환경 내의 특정 운영 요구 사항과 자원 가용성에 달려 있습니다..
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