プロの自動車整備士は、車両の安全のためにブレーキシステムを適切にメンテナンスすることの重要性を理解しています。ブレーキ性能を損なう一般的な問題の1つは、ブレーキローター表面の不均一さであり、振動、異音、制動力の低下を引き起こす可能性があります。その解決策は、特殊なブレーキ旋盤を使用してローターを最適な状態に再表面化することにあります。
ブレーキ旋盤は、薄い材料の層を除去することにより、不均一なローター表面を修正するように設計された精密機械です。このプロセスにより、適切な厚さが復元され、振動の原因となる欠陥が解消され、ブレーキシステム全体の寿命が延びます。
ブレーキ旋盤の主な機能には以下が含まれます。
これらの機械は、ローターを取り外すことなく車両に直接作用し、いくつかの利点を提供します。
ただし、オンカー旋盤にはいくつかの制限があります。
従来のこのアプローチには、次の利点があります。
ベンチ旋盤には、次の課題があります。
| 特徴 | オンカー旋盤 | ベンチ旋盤 |
|---|---|---|
| 精度 | 優れており、車両のアライメントを維持します | 良好ですが、最適な精度を得るにはアダプターが必要です |
| 効率 | 高効率で、分解は不要です | 低効率で、ローターの取り外しが必要です |
| 速度制御 | リアルタイム調整による自動化 | 技術者による手動制御 |
| 初期費用 | 高め | 低め |
| メンテナンス | より頻繁で専門的 | それほど集中的ではない |
オンカーブレーキ旋盤とベンチブレーキ旋盤のどちらを選択するかを決定する際には、次の要素を考慮してください。
適切なブレーキメンテナンスは、コンポーネントの寿命を延ばし、最適な性能を保証します。
自動車業界は、高度なブレーキシステムを開発し続けています。
