新しい 車 を 運転 し た 後,車 が 徐々に 横 に 曲がり ます か,タイヤ の 磨き が 均等 で ない こと を 観察 し た こと が あり まし た か.現代 の 調整 技術 は,これら の 懸念 を 修正 し,車 の 最良 の 性能 を 回復 する 精密 な 解決策 を 提供 し ます.
輪の並列は,車両の懸垂システムを工場仕様に合わせて調整することを含む.このプロセスは4つの重要なパラメータを調べます:
この測定値 が 仕様 に 背く 場合,運転手 は 操縦 問題,タイヤ の 不均一 な 磨き,または 方向 輪 の 乱れ を 経験 する こと が あり ます.輪 の 規則 的 な 調整 は,問題 が 深刻 な もの に なる 前 に 認識 できる 予防 的 な メンテナンス の 役目 を 果たす.
ジョン・ビーン V2100ホイールアライナメントシステムは 自動車サービス専門家のための先進的な診断技術ですこの装置は 高精度センサーと 洗練されたソフトウェア アルゴリズムを組み合わせて 精密な調整測定をします.
V2100 システムの主要な利点は以下の通りです.
適切な車輪の配置は,方向性牽引の問題の解決を超えて行われます.適切に配置された車両は,より優れた操縦特性,タイヤの磨きを減らす,より安全な運転条件に貢献するすべての要因さらに,適切な調整により 燃料効率が向上し,排出量が減少します.
運転上の問題や異常なタイヤ磨きパターンがある場合V2100システムのような先進機器を使用したプロの車輪調整サービスは,適切な車体幾何と運転動態を回復することができます.
